জাম্বাতো টোড এবং আঙ্গামার্কা এল কোরাজন রোড: কোটোপ্যাক্সিতে একটি পরিবেশগত দ্বন্দ্ব

মধ্যে উত্তেজনা অবকাঠামো উন্নয়ন ইকুয়েডরের কোটোপ্যাক্সিতে পরিবেশ সংরক্ষণ তার সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণগুলির মধ্যে একটি খুঁজে পেয়েছে। আঙ্গামারকা-এল কোরাজন এর মাধ্যমেআম্বাতোর সাথে যোগাযোগ উন্নত করার উদ্দেশ্যে তৈরি এই প্রকল্পটি একটি ক্ষুদ্র কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ উভচর প্রাণীর উপস্থিতির কারণে আইনি ও সামাজিক লড়াইয়ের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে: জাম্বাটো ব্যাঙ.

এই ছোট্ট প্রাণীটি, বিলুপ্ত বলে ধরে নেওয়ার পর ২০১৬ সালে পুনরায় আবিষ্কৃত হয়এটি গুয়াম্বাইন নদীর ক্ষুদ্র-অববাহিকায় তার শেষ পরিচিত আশ্রয়স্থল। মহাসড়কটি, যার ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি সম্পূর্ণ অংশ রয়েছে, এই নদীর তলদেশের খুব কাছ দিয়ে গেছে। পরিবেশবাদী, বিজ্ঞানী এবং প্রকৃতি অধিকার সংস্থাগুলি মনে করে যে এই প্রকল্পটি জাম্বাতো গাছের জীবনচক্রকে হুমকির মুখে ফেলেছে।ইতিমধ্যে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং কিছু বাসিন্দা রাস্তাটির জরুরি প্রয়োজনের উপর জোর দিচ্ছেন।

আঙ্গামার্কা-এল কোরাজন সড়কের বিচারিক স্থগিতাদেশ

বিল্ডিং আঙ্গামারকা-এল কোরাজন রাস্তা, যা কোটোপ্যাক্সির এই শহরগুলিকে একত্রিত করতে চায় আম্বাতোরিওবাম্বার একজন বিচারকের আদেশে পার্শ্ববর্তী প্রদেশ তুঙ্গুরাহুয়ায় নির্মাণ কাজ স্থগিত করা হয়েছিল। একটি গ্রহণের পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল প্রতিরক্ষামূলক পদক্ষেপ বিরুদ্ধে দায়ের করা হয়েছে পরিবেশ ও জ্বালানি মন্ত্রণালয়নির্মাণ কাজের সময় পরিবেশগত নিয়ম মেনে চলার তদারকির জন্য দায়ী।

La এই পদক্ষেপটি জাম্বাতো অ্যালায়েন্স সংগঠন দ্বারা প্রচারিত হয়েছিল।, জীববিজ্ঞানী মারিয়া দেল কারমেন ভিজকাইনোর নেতৃত্বে। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ২০২৪ সালে শুরু হওয়া এই কাজটির ফলে গুয়াম্বাইন নদীর উপর সরাসরি প্রভাবযেখানে ব্যাঙের ট্যাডপোলগুলি বংশবৃদ্ধি করে। তার মতে, প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে সরকারী পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণ অপর্যাপ্ত ছিল অথবা সরাসরি অস্তিত্বহীন ছিল।

বিচারক আদেশ দিলেন যে অস্থায়ী বন্ধ মামলার যোগ্যতা পর্যালোচনা করার সময় কাজের, বিশেষ করে সম্ভাব্য লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে প্রকৃতির অধিকার এবং জাম্বাটো টডির একমাত্র পরিচিত বন্য জনগোষ্ঠীর বিলুপ্তির ঝুঁকি। এই সাসপেনশন করিডোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশকে প্রভাবিত করে যা সংযোগকারী আঙ্গামার্কা-এল কোরাজন-শুয়ো-গুয়ামবাইন, কোটোপ্যাক্সি এবং তুঙ্গুরাহুয়া এর মধ্যে ভবিষ্যতের রাস্তার কেন্দ্রীয় অংশ।

সড়ক প্রকল্পটি, মূলত দ্বারা পরিচালিত কোটোপ্যাক্সি এবং টুঙ্গুরাহুয়া প্রিফেকচার, কিছু চিন্তা করে Angamarca, El Corazón, Shuyo এবং Guambaine এর মধ্যে 18 কিলোমিটারস্থানীয় সংবাদমাধ্যমের মতে, এর মধ্যে প্রায় ১৫টি ইতিমধ্যেই তৈরি হয়ে গেছে। সম্পূর্ণ রুট আম্বাতো-পাসা-আঙ্গামার্কা-এল কোরাজন কিছুটা পৌঁছাবে 105 কিলোমিটারপ্রথম ৪২টি ইতিমধ্যেই পাকা এবং সামগ্রিক বাজেট প্রায় 5 মিলিয়ন ডলার.

জাম্বাটো টোড এবং গুয়াম্বাইন নদী: স্পটলাইটে একটি আবাসস্থল

দ্বন্দ্বের মূলে রয়েছে গুয়াম্বাইন নদীর মাইক্রো-বেসিন, কোটোপ্যাক্সিতে। সেখানে আপনি পাবেন শুধুমাত্র পরিচিত বন্য জনসংখ্যা জাম্বেটের (অ্যাটেলোপাস ইগনেসেন্স), ইকুয়েডরের একটি স্থানীয় উভচর। প্রজাতিটি একটি পর্যায়ের মধ্যে পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয় জলজ, যেখানে নদীর ঠান্ডা জলে ট্যাডপোলগুলি বিকশিত হয়, একটি পর্যায় সহ terrestre জলাভূমির আশেপাশে।

ভিজকাইনোর মতে, ২০২৪ সাল থেকে পরিচালিত জৈবিক পর্যবেক্ষণের সময়, আলিয়াঞ্জা জাম্বাতো নথিভুক্ত ধ্বংসাবশেষ ডাম্পিং নির্মাণস্থল থেকে গুয়াম্বাইন নদীর তলদেশে উৎপন্ন হয়েছে। বালি এবং পাথরের পরিমাণ এত বেশি হত যে উপনদীটি সেই বছর "প্রায় অদৃশ্য" হয়ে গিয়েছিলএর প্রবাহকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং উভচর প্রাণীর বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় পরিস্থিতির পরিবর্তন করে।

ক্ষেত্র পর্যবেক্ষণগুলিও প্রতিফলিত করে যে দৃষ্টিশক্তির উল্লেখযোগ্য হ্রাস২০২৩ সালের জুন থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে, দলগুলি প্রায় ১৫ জন ব্যক্তিকে রেকর্ড করেছে। ২০২৪ সালে, তারা ইঙ্গিত দেয় যে কেউ খুঁজে পাওয়া যায়নি। সাধারণ জরিপে দেখা গেছে, এবং ডিসেম্বরে মাত্র দুটি নমুনা পাওয়া গেছে। যদিও এই তথ্য আমাদের জনসংখ্যার সঠিক আকার নির্ধারণ করতে দেয় না, তবে এটি একটি নির্মাণ শুরুর পর উদ্বেগজনক প্রবণতা.

জাম্বাটোকে একটি প্রজাতি হিসেবে বিবেচনা করা হয় উচ্চ পরিবেশগত সংবেদনশীলতা. বসবাস করে জলাভূমি এবং উচ্চ-উচ্চতার স্রোতএটি সাধারণত সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২,৮০০ থেকে ৪,০০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায় পাওয়া যায়। এটি একটি দৈনিক উভচর প্রাণী, যার দৈর্ঘ্য ৩৮ থেকে ৪৩ মিলিমিটার, জেট ব্ল্যাক ব্যাক এবং একটি কমলা বা উজ্জ্বল লাল রঙের পেটএর রুক্ষ, আঁচিলযুক্ত ত্বক শিকারীদের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসেবে বিষাক্ত পদার্থ নিঃসরণ করে।

রাস্তা নির্মাণ ছাড়াও, জাম্বাটো অন্যান্য সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে পুঞ্জীভূত হুমকি: হাত কাইট্রিড ছত্রাক, বিশ্বব্যাপী উভচর প্রাণীর সংখ্যা ব্যাপক হ্রাসের সাথে যুক্ত; জলবায়ু পরিবর্তনযা তাপমাত্রা এবং বৃষ্টিপাতের ধরণ পরিবর্তন করে; এর ব্যবহার কৃষি রাসায়নিক কাছাকাছি কৃষি এলাকায় এবং এর উপস্থিতি আক্রমণকারী প্রজাতিঅনেক বিশেষজ্ঞের কাছে, জাম্বাটোর ঘটনাটি একটি সংরক্ষণের প্রতীক আন্দিজ পর্বতমালায় জীববৈচিত্র্যের ক্ষতির মুখে।

"বিলুপ্তি" থেকে ফিরে আসা একটি উভচর প্রাণী

জাম্বাটোর গল্পটির প্রায় পৌরাণিক, বৈজ্ঞানিক গুণ রয়েছে। অ্যান্ডিয়ান ব্যাঙ ১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে এটি রেকর্ড থেকে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং বছরের পর বছর ধরে দেখা না যাওয়ার পর, ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন ফর কনজারভেশন অফ নেচার (IUCN) তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করলেন ২০০৪ সালে বিলুপ্তএক দশকেরও বেশি সময় ধরে তাকে চিরতরে হারিয়ে যাওয়া বলে মনে করা হয়েছিল।

যাইহোক, ইন ২০১৬ সালে আঙ্গামারকাতে এই প্রজাতিটি পুনরায় আবিষ্কৃত হয়।ঠিক সেই অঞ্চলে যেখানে এখন বিতর্কিত রেলপথটি অতিক্রম করেছে। এই আবিষ্কার জাম্বাটো গাছটিকে বিশ্ব সংরক্ষণের মানচিত্রে ফিরিয়ে এনেছে এবং বিজ্ঞানী এবং পরিবেশবাদী সংগঠনগুলির দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে, যারা তখন থেকে পর্যবেক্ষণ কর্মসূচি, অভ্যন্তরীণ সংরক্ষণ এবং স্থানীয় সচেতনতা প্রচারণায় কাজ করে আসছে।

বর্তমান অনুমান থেকে বোঝা যায় যে বন্য অঞ্চলে ৪০০ জনেরও কম ব্যক্তিতবে, উভচর প্রাণীর জীববিজ্ঞান এবং এত ছোট এবং ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা জনসংখ্যা গণনার পদ্ধতিগত অসুবিধার কারণে সঠিক গণনা জটিল। এই ঘাটতি ব্যাখ্যা করে যে কেন জাম্বাটোকে বিপন্ন এবং এর আবাসস্থলের প্রতিটি পরিবর্তন পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হবে।

এই পরিস্থিতির ফলে উভচর প্রাণীটিকে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হচ্ছে বিলুপ্তির "বেঁচে থাকা"এটি প্রাকৃতিক স্থিতিস্থাপকতার একটি উদাহরণ যা, তা সত্ত্বেও, অনিশ্চিত রয়ে গেছে। অতএব, আলিয়াঞ্জা জাম্বাটোর মতো সংস্থাগুলি বিশ্বাস করে যে রাস্তাটি সম্পূর্ণ করার জন্য বিস্ফোরক ব্যবহার বা ব্যাপকভাবে মাটি সরানোর মতো কোনও অতিরিক্ত ঝুঁকি, ২০১৬ সাল থেকে করা অগ্রগতিকে বিপরীত করতে পারে।

এই প্রেক্ষাপটে, ন্যায়পালের কার্যালয় আদালতগুলিকে অনুরোধ করেছে... জাম্বাতোর আবাসস্থলকে সংরক্ষিত এলাকা ঘোষণা করা উচিত।এই পদক্ষেপটি এলাকার অবকাঠামো প্রকল্প এবং উৎপাদনশীল কর্মকাণ্ডের উপর বিধিনিষেধ জোরদার করবে। সেই অনুরোধটি এখনও চূড়ান্ত আদালতের রায়ের অপেক্ষায় রয়েছে।

সম্প্রদায় এবং রাস্তার প্রতিরক্ষা

পরিবেশবাদী এবং বিজ্ঞানীরা আরও সতর্কতার আহ্বান জানালেও, প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ এবং স্থানীয় জনসংখ্যার একটি অংশ একেবারেই ভিন্ন অবস্থান ধরে রাখে। কোটোপ্যাক্সি প্রিফেক্ট, লর্ডেস টিবান, রাস্তার পক্ষে সবচেয়ে জোরালো কণ্ঠস্বরগুলির মধ্যে একটি এবং বিচারকের আদেশকৃত স্থগিতাদেশের প্রকাশ্যে সমালোচনা করেছেন।

স্থানীয় গণমাধ্যমের সাথে কথা বলতে গিয়ে টিবান জোর দিয়ে বলেন যে রাস্তাটি একটি আঙ্গামারকার "ঐতিহাসিক আদেশ" এবং এলাকার অন্যান্য সম্প্রদায়। তিনি দাবি করেন যে "মানুষ রাস্তা চায়" এবং তার প্রশাসন বাকি অংশটি সম্পন্ন করতে বদ্ধপরিকর। তিনি এমনকি এতদূর পর্যন্ত বলেছেন যে "যাই হোক না কেন" তিনি প্রকল্পটি চালিয়ে যাবেন।গ্রামীণ যোগাযোগ উন্নত করার গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে।

প্রিফেক্ট বলেন যে প্রকল্পটিতে ২০১৯ সাল থেকে পরিবেশগত সার্টিফিকেশন, তিনি দায়িত্ব গ্রহণের আগে জারি করা হয়েছিল। তার দৃষ্টিতে, এই অনুমতিপত্রটি প্রমাণ করে যে প্রকল্পটি সেই সময়ে মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং বর্তমান প্রবিধান অনুসারে এটি সম্পন্ন করা যেতে পারে, তবে শর্ত থাকে যে সংশ্লিষ্ট প্রশমন ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হবে।

রাজনৈতিক এবং প্রতীকী অঙ্গভঙ্গি হিসেবে, টিবান তার ইচ্ছা ঘোষণা করেছেন যে আঙ্গামার্কা এবং শুয়োকে "জাম্বাতো অভয়ারণ্য" হিসাবে ঘোষণা করুনতিনি এমনকি জনগণকে একটি সংগঠিত করতে বলেছেন কমিউনিটি মিঙ্গা ব্যাঙের নমুনাগুলি সনাক্ত করা এবং প্রয়োজনে তাদের প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্যে নিরাপদ বলে বিবেচিত এলাকায় স্থানান্তর করা। এই প্রস্তাবগুলি বিশেষজ্ঞদের মধ্যে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে, যারা সতর্ক করে দিয়েছেন যে সংবেদনশীল বন্যপ্রাণীর তাৎক্ষণিক স্থানান্তর ভালোর চেয়ে বেশি ক্ষতি করতে পারে।

কোটোপ্যাক্সি এবং তুঙ্গুরাহুয়া কর্তৃপক্ষ জোর দিয়ে বলেছে যে রাস্তাটি সরাসরি উপকৃত হবে আঙ্গামারকা, গুয়াম্বাইন, মোকাটা এবং অন্যান্য সম্প্রদায়ের হাজার হাজার বাসিন্দাকৃষি পণ্য পরিবহন সহজতর করা এবং বাজার ও পরিষেবাগুলিতে যাতায়াতের সময় হ্রাস করা। তারা আরও আশা করে যে ত্রি-প্রাদেশিক গতিশীলতামানাবি এবং দেশের অন্যান্য অঞ্চলের সাথে সংযোগ উন্নত করে।

ইকুয়েডরে প্রকৃতির অধিকার এবং আইনি নজির

জাম্বাটো ব্যাঙ এবং আঙ্গামারকা-এল কোরাজন সড়কের মামলাটি একটি অনন্য আইনি প্রেক্ষাপটে তৈরি করা হয়েছে। ইকুয়েডর বিশ্বের প্রথম দেশ যারা তাদের সংবিধানে প্রকৃতির অধিকারকে স্বীকৃতি দেয়, ২০০৮ সালে মন্টেক্রিস্টি, মানাবিতে অনুমোদিত। এই লেখাটি প্রতিষ্ঠিত করে যে বাস্তুতন্ত্র এবং প্রজাতির নিজস্ব অধিকার, আদালতে বলবৎযোগ্য।

El ধারা 73 সংবিধান রাষ্ট্রকে গ্রহণ করতে বাধ্য করে নিরাপত্তা পরিমাপক এমন কার্যকলাপের মুখে যা হতে পারে প্রজাতি বিলুপ্তির অথবা বাস্তুতন্ত্রের গুরুতর পরিবর্তন। এই ভিত্তিতে, বিচারক এবং আদালত ইতিমধ্যেই এর চেয়ে বেশি রায় দিয়েছেন প্রকৃতির অধিকার সম্পর্কিত ৭০টি আদালতের মামলা, বেশিরভাগই বাস্তুতন্ত্র বা প্রভাবিত প্রজাতির জন্য অনুকূল ব্যর্থতা সহ।

সর্বাধিক উদ্ধৃত নজিরগুলির মধ্যে রয়েছে ভিলকাবাম্বা নদী২০১১ সালে, একটি নদী ব্যবস্থা রক্ষার জন্য একটি রাস্তা নির্মাণ প্রকল্প বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, এবং এর মধ্যে একটি লস সেড্রোস বন২০২১ সালে, সাংবিধানিক আদালত স্পষ্টভাবে স্বীকৃতি দেয় যে বিপন্ন প্রজাতিগুলি সাংবিধানিক অধিকারের ধারক, পরিবেশগত নীতিগুলিকে সরকারি কর্তৃপক্ষের জন্য সুনির্দিষ্ট বাধ্যবাধকতায় রূপান্তরিত করা।

আঙ্গামারকা-এল কোরাজন সড়কের স্থগিতাদেশ এই ভিত্তিতে তৈরি পুঞ্জীভূত মামলা আইনবিচারককে নির্ধারণ করতে হবে যে রাস্তার নির্মাণ, যেমনটি নকশা এবং সম্পাদিত হয়েছে, তা জাম্বাটো এবং এর বাস্তুতন্ত্রের অধিকার লঙ্ঘন করে কিনা, অথবা সমন্বয়, ক্ষতিপূরণ বা পরিবেশগত পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার মাধ্যমে কাজটিকে প্রজাতির বেঁচে থাকার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা সম্ভব কিনা।

সমান্তরালভাবে, ডিফেনসোরিয়া দেল পুয়েবলো গুয়াম্বাইন নদীর আশেপাশের এলাকাটিকে স্বীকৃতি দেওয়ার অনুরোধ করেছে সুরক্ষিত এলাকাযদি আদালত এই অনুরোধ গ্রহণ করে, তাহলে বর্তমান রুটে রাস্তাটি পুনরায় চালু করার মার্জিন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং ভবিষ্যতের যেকোনো পদক্ষেপ পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার উচ্চ স্তরের সাপেক্ষে হবে।

উন্নয়ন এবং সংরক্ষণের মধ্যে একটি উন্মুক্ত বিতর্ক

রাস্তা বন্ধ থাকার কারণে কোটোপ্যাক্সিতে জাম্বাটো ব্যাঙ এর ফলে স্থানীয় স্তরের বাইরেও বিতর্কের সূচনা হয়েছে। একদিকে, ক্ষতিগ্রস্ত সম্প্রদায়গুলি দাবি করছে উন্নত রাস্তাঘাট, বাজারে প্রবেশাধিকার এবং মৌলিক পরিষেবাএবং এই অবকাঠামোকে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সুযোগ হিসেবে দেখছেন। অন্যদিকে, বিজ্ঞানী এবং পরিবেশবাদীরা সতর্ক করে দিচ্ছেন যে প্রজাতির শেষ পরিচিত আবাসস্থলের ক্ষতি অপরিবর্তনীয় হবে।.

আজকের দিনে এই অবস্থানগুলি একত্রিত হওয়ার সম্ভাবনা অনেক কম। যদিও প্রিফেক্ট টিবান জোর দিয়ে বলেন যে প্রকল্পটি অব্যাহত রাখতে হবে এবং সামাজিক দাবির বৈধতা নিশ্চিত করেন, আলিয়াঞ্জা জাম্বাতো এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি জোর দিয়ে বলেন যে এটা শুধু একটা ব্যাঙ নয়।বরং একাধিক কারণের চাপে থাকা উঁচু-পর্বতীয় বাস্তুতন্ত্রের পরিবর্তে। তার মতে, বিচারকের আদেশে স্থগিতাদেশ সংবিধানে অন্তর্ভুক্ত সতর্কতামূলক নীতির সরাসরি প্রয়োগ।

আদালতের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত, যখন লিখিতভাবে জারি করা হবে, তখন এর প্রভাব কোটোপ্যাক্সির বাইরেও পড়বে। এটি... এর পরিমাণ পরিমাপ করার জন্য কাজ করবে। বিপন্ন প্রজাতির আইনি সুরক্ষা এই মামলাটি কৌশলগত বিবেচিত অবকাঠামো প্রকল্পগুলির সাথে সম্পর্কিত। এই মামলাটি যেভাবে সমাধান করা হয়েছে তা দেশের অন্যান্য প্রশাসন এবং অনুরূপ প্রকল্পের বিকাশকারীদের কাছেও একটি বার্তা পাঠাবে।

পরিশেষে, জাম্বাটো গাছ এবং আঙ্গামারকা-এল কোরাজন রাস্তা ঘিরে বিরোধটি কীভাবে সূক্ষ্ম ভারসাম্য বিশ্বের অনেক অঞ্চলের সামনে এটি একটি চ্যালেঞ্জ: অবশিষ্ট কয়েকটি ছিটমহল যেখানে এখনও অনন্য প্রজাতি টিকে আছে, সেগুলোকে ত্যাগ না করে সংযোগ এবং গ্রামীণ উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করা। গুয়াম্বাইন নদীর মাইক্রো-বেসিনে কী ঘটছে তা স্থানীয় সম্প্রদায় এবং যারা এই ছোট ব্যাঙের মধ্যে দেখতে পান তারা উভয়ই ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করবেন যে সংরক্ষণ এবং জনসাধারণের কাজ কতটা সাবধানতার সাথে এগিয়ে যেতে হবে।